Racing Forever

F1 : Du nouveau chez Michelin

Michelin adapte l'organisation de son service compétition

Dupasquier bientôt à la retraite

Dans le cadre du départ à la retraite de Monsieur Pierre Dupasquier au courant de l'année 2006, et dans le souci d'assurer le maximum de continuité et d'efficacité après son départ, Michelin a procédé aux évolutions suivantes de son organisation :

Monsieur Frédéric Henry-Biabaud a rejoint l'équipe compétition début 2003 comme Directeur Adjoint et sera amené à remplacer Monsieur Dupasquier à la fin de la saison 2005.

L'équipe compétition est organisée autour de cinq pôles :

Le rallye, dirigé par Aimé Chatard
La Moto GP dirigée par Nicolas Goubert
L'Endurance dirigée par Matthieu Bonardel
Le Rallye-Raid dirigé par Aimé Chatard
La Formule 1

Concernant la Formule 1, Pascal Vasselon, après 10 ans passés en compétition a été promu dans une nouvelle fonction aux Etats-Unis et prendra ses responsabilités à compter d'avril 2005. Monsieur Nick Shorrock prendra, dès janvier 2005 la responsabilité du pôle Formule 1, assisté comme adjoint technique de Monsieur Patrick Cohen.

Monsieur Nick Shorrock, de nationalité anglaise, aura en charge la responsabilité opérationnelle de la Formule 1, la performance de l'équipe, en particulier des relations avec les écuries partenaires. Il devra par ailleurs promouvoir les positions de Michelin concernant l'évolution de la réglementation liée aux pneumatiques, facteur clé des conditions de participation de Michelin en Formule 1.

Son expérience de manager d'équipes internationales (au Royaume Uni, au Japon, en France, .) sera un facteur décisif pour réussir dans sa fonction.

Monsieur Patrick Cohen a une longue expérience passée au centre de technologies du groupe Michelin. Docteur en chimie macromoléculaire, il a successivement exercé des responsabilités importantes dans le domaine des matériaux, dont certains destinés à la compétition, dans celui de la conception des architectures et du développement des pneus et dans les problématiques de liaison au sol. Il renforcera par la même les liens entre les innovations de la Formule 1 et les autres activités du Centre de Technologies. Rappelons, en effet, que la compétition est une plate-forme de recherche et d'essai qui doit enrichir les compétences du Groupe pour les produits commerciaux.

Commentant ces récentes décisions, Pierre Duspasquier, Directeur de la Compétition, a déclaré : « je suis heureux de voir que l'on met en place suffisamment tôt des équipes à qui je vais passer le flambeau, garantissant par la même la qualité des prestations que nous devons à tous nos partenaires et la continuité de Michelin en compétition ».