Racing Forever

Grand Prix de Hongrie 2004

Ferrari empoche en Hongrie sa première couronne de l'année

Les Ferrari devant pour un nouveau sacre

C'est avec un doublé Michael Schumacher - Rubens Barrichello que l'écurie Ferrari a remporté le Championnat des constructeurs ce dimanche en Hongrie. L'équipe du Cavallino Rampante obtient son 6 ème titre Constructeur d'affilé et son 14 ème titre de son histoire.

Sur un circuit où les dépassements sont impossibles, Ferrari possédait, avec ses deux poulains en tête de la grille de départ, un avantage conséquent pour l'obtention du titre.

Le départ s'est déroulé très bien pour le Champion du monde en titre et son coéquipier qui après le premier virage, menait la tête de la course. A l'inverse, les deux BAR-Honda de Takuma Sato et Jenson Button (respectivement 3 ème et 4 ème de la grille de départ) ont effectué ensemble un mauvais départ.

Fernando Alonso, avec le brillant système de départ de sa Renault, se positionne à la 3 ème place au premier virage.

A l'arrière, Ricardo Zonta, fraîchement promu 2 nd pilote Toyota après l'éviction de Cristiano Da Matta la semaine dernière, touche Mark Weber (Jaguar) et effectue un tête à queue dans le premier virage.

Une petite fébrilité dans les box de l'écurie Italienne : peu après le premier ravitaillement de leurs pilotes, les mécaniciens de l'écurie italienne s'inquiètent de la fiabilité de...leur pompe à essence ! En effet, les mécaniciens, avant le second balai de ravitaillement, réparent la pompe chargée de distribuer l'essence dans les bolides

Malgré le fait que la saison est bien entamée, 5 pilotes sur 20 n'ont pas vu l'arrivée pour cause de problèmes mécaniques :

Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes), à partir du 10 ème tour, est très lent sur la piste et au 14 ème tour, rentre aux stands à cause d'un problème électrique. Felipe Massa (Sauber-Petronas) abandonne au 22 ème tour à cause d'un problème de freins.

10 tours plus tard, c'est Ricardo Zonta qui se retire de la course pour cause de problème électronique sur sa Toyota.

Les Italiens Jarno Trulli et Gorgio Pantano devront abandonner tout espoir de voir le drapeau à damiers à cause d'un problème moteur pour le pilote Renault et à cause d'un problème de boîte de vitesse pour le pilote Jordan.

Au terme des 70 tours de course, le champagne a coulé à flot pour Schumacher, Barrichello et Jean Todt, ce dernier venu sur le podium pour prendre le trophée de l'écurie vainqueur. Fernando Alonso permet à Renault d'obtenir un nouveau podium.

Ferrari champion, au tour de Schumacher maintenant...

Il est dorénavant certain qu'un pilote de l'écurie Ferrari remporte la couronne pour le titre de Championnat du monde des pilotes. La logique voudrait que cela soit Michael Schumacher car il a remporté 12 victoires sur 13 courses cette année. Il peut être consacré à Spa Francorchamps dans deux semaines.

La prochaine course se déroulera à Spa Francorchamps le 29 août 2004.

Pos.	Pilote	Ecurie	Diff.
1	M.SCHUMACHER	Ferrari	1h35'26"131
2	BARRICHELLO	Ferrari	+ 0'04"696
3	ALONSO	Renault	+ 0'44"599
4	MONTOYA	Williams BMW	+ 1'02"613
5	BUTTON	BAR Honda	+ 1'07"439
6	SATO	BAR Honda	1 lap(s)
7	PIZZONIA	Williams BMW	1 lap(s)
8	FISICHELLA	Sauber Petronas	1 lap(s)
9	COULTHARD	McLaren Mercedes	1 lap(s)
10	WEBBER	Jaguar Cosworth	1 lap(s)
11	PANIS	Toyota	1 lap(s)
12	HEIDFELD	Jordan Ford	2 lap(s)
13	KLIEN	Jaguar Cosworth	2 lap(s)
14	BRUNI	Minardi Cosworth	4 lap(s)
15	BAUMGARTNER	Minardi Cosworth	5 lap(s)
16	PANTANO	Jordan Ford	22 lap(s)
17	TRULLI	Renault	29 lap(s)
18	ZONTA	Toyota	39 lap(s)
19	MASSA	Sauber Petronas	49 lap(s)
20	RAIKKONEN	McLaren Mercedes	57 lap(s)