ESSAIS DU VENDREDI GP D'ALLEMAGNE
Ca roule pour les pilotes en Michelin :
iKimi Räikkönen (Team McLaren Mercedes) a décroché le deuxième temps de la première journée d'essais du Grand Prix d'Allemagne. Il était le mieux placé des pilotes équipés de pneus Michelin. Le Finlandais a bouclé le circuit en 1 m 15.045s, légèrement plus vite que le chrono de la pole-position de l'an dernier, et 44 millièmes à peine derrière le leader du championnat du monde, Michael Schumacher. Les pilotes et les écuries les plus rapides sont apparues très proches en ce premier jour, moins de trois quarts de seconde séparant les neuf premiers du classement.
Le vainqueur de l'an dernier, Juan Pablo Montoya (BMW WilliamsF1 Team/Michelin) s'est classé troisième, devant Jenson Button (B.A.R-Honda/Michelin, quatrième), Antonio Pizzonia (BMW
WilliamsF1 Team/Michelin, cinquième), Anthony Davidson (B.A.R-Honda/Michelin, sixième), Takuma Sato (B.A.R-Honda/Michelin, septième) et Fernando Alonso (Renault/Michelin, huitième).
- La première séance d'essais libres du matin dut être interrompue au drapeau rouge pour des raisons de sécurité. La Jordan du pilote allemand Timo Glock a perdu son aileron avant, qui s'est cassé et dont les morceaux de carbone jonchaient la piste.
- Remplaçant le pilote BMW WilliamsF1 Ralf Schumacher, toujours blessé, Antonio Pizzonia se prépare à son premier Grand Prix avec cette écurie - et à son retour sur une grille de départ depuis le Grand Prix d'Angleterre 2003, à Silverstone, lorsqu'il pilotait pour Jaguar.
- Anthony Davidson (B.A.R. Honda/Michelin) a établi le meilleur chrono des premiers essais du matin, malgré qu'il ait dû stopper avant la fin de la séance en raison d'un quatrième rapport de boîte grippé.
Pierre Dupasquier, Directeur Michelin Compétition
« La course s'annonce difficile sur ce circuit. La piste était très abrasive ce matin, et cela pourrait bien être encore le cas demain, puisque la météo annonce 90% de chances de pluie et que le revêtement va par conséquent se voir probablement nettoyé pendant la nuit. Il est beaucoup plus difficile de prédire comment un circuit va évoluer lorsque le temps est instable, et nos six écuries partenaires vont devoir garder les prévisions météo à l'esprit au moment d'analyser leurs données.
Jusqu'ici, toutefois, les événements se sont déroulés sans problème pour nous : les chronos sont très proches en haut du classement, et plusieurs de nos écuries partenaires semblent bien parties pour bénéficier d'un excellent week-end - y compris McLaren, qui a maintenu sa forme retrouvée de Silverstone. »« Les trois types de pneus secs que nous avons amenés ici se sont bien comportés dans ces conditions extrêmement chaudes et difficiles. Comme à leur habitude, ils se sont montrés aussi rapides que constants, et nous n'avons aucun souci quant à leur durabilité. »
Source : Michelin, le 24 juillet 2004.
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