Grand Prix de Grande Bretagne
Vendredi 9 juillet 2004
Essais libres : MICHELIN ET MCLAREN AU SOMMET A SILVERSTONE
Kimi Räikkönen (McLaren Mercedes/Michelin) a signé le meilleur chrono de la première journée d'essais du Grand Prix d'Angleterre à Silverstone. Il a bouclé le circuit britannique sur sa MP4-19B en 1m18.655 - soit 2.5s plus vite que la pole-position de l'an dernier ! - et devance Giancarlo Fisichella (Sauber Petronas) de 5 millièmes de seconde. Comme à leur habitude, les pilotes Michelin se bousculent dans la première moitié du peloton. Après deux séances d'essais, le coéquipier de Kimi Räikkönen, David Coulthard, pointe à la quatrième place du classement cumulé, devant Jenson Button (B.A.R-Honda/Michelin, cinquième), Juan Pablo Montoya (BMW WilliamsF1 /Michelin, sixième), Marc Gené (BMW WilliamsF1/Michelin, septième), Jarno Trulli (Renault/Michelin, neuvième), Takuma Sato (B.A.R-Honda/Michelin, dixième) et Anthony Davidson (B.A.R-Honda/Michelin, douzième).
. La jeune vedette de l'écurie Renault, Fernando Alonso, a manqué l'essentiel de la séance d'essais du matin après qu'un problème électronique d'accélérateur l'ait contraint d'abandonner sur le circuit. Il était douzième de la séance de l'après-midi.
• Le pilote Sauber Giancarlo Fisichella se verra reculé de dix places sur la grille de départ, dimanche. Le moteur de sa voiture dut être remplacé après une casse survenue pendant la première séance d'essais.
• Le pilote-essayeur Anthony Davidson (B.A.R-Honda/Michelin) était crédité du cinquième chrono de la séance du matin. Il n'a toutefois pu effectuer que 20 minutes d'essais l'après-midi avant de stopper sa voiture sur la piste en raison d'un problème technique.
• Le pilote-essayeur de l'écurie Jordan, Timo Glock, a eu chaud lorsque sa voiture a perdu une roue au virage Bridge (qui se négocie à 270 km/h) au cours de la deuxième séance d'essais. La monoplace de l'Allemand s'est presque retournée au moment où elle survolait le bac à gravier, mais son pilote est ressorti indemne de son cockpit.
Pierre Dupasquier, Directeur Michelin Compétition
« Les conditions de la piste étaient très difficiles ce matin - le revêtement avait été complètement nettoyé par les orages d'hier, et il était en conséquence très abrasif. Les choses se sont toutefois stabilisées au cours de la journée, et nous avons pu réunir un grand nombre de données très utiles. J'ai été très heureux de voir les McLaren reprendre leurs positions habituelles en tête du classement. Les séances du vendredi ne revêtent pas toujours beaucoup de signification, mais il était clair aujourd'hui que nos pneus se montrent à la fois rapides et constants. Il est probable que nos deux mélanges « prime » et « option » seront utilisés pendant la course, parce que tous deux se révèlent bien adaptés aux conditions - en supposant que le temps reste au sec, bien entendu. »
1 K. Raikkonen McLaren 1:18.655 16
2 G. Fisichella Sauber 1:18.660 20
3 M. Schumacher Ferrari 1:19.162 14
4 D. Coulthard McLaren 1:19.287 17
5 J. Button BAR 1:19.401 19
6 R. Barrichello Ferrari 1:19.473 22
7 M. Gene Williams 1:19.540 20
8 J. Trulli Renault 1:19.601 21
9 T. Sato BAR 1:19.611 13
10 F. Massa Sauber 1:19.676 23
11 JP. Montoya Williams 1:19.746 20
12 F. Alonso Renault 1:19.874 30
13 R. Zonta Toyota 1:20.095 35
14 O. Panis Toyota 1:20.489 25
15 C. Da Matta Toyota 1:20.829 19
16 A. Davidson BAR 1:20.861 14
17 C. Klien Jaguar 1:21.073 30
18 M. Webber Jaguar 1:21.352 27
19 B. Wirdheim Jaguar 1:21.353 33
20 N. Heidfeld Jordan 1:22.365 13
21 T. Glock Jordan 1:22.500 24
22 G. Bruni Minardi 1:22.516 25
23 G. Pantano Jordan 1:22.586 14
24 B. Leinders Minardi 1:22.792 20
25 Z. Baumgartner Minardi 1:23.436 23
D'après un communiqué Michelin Sport , le 9 juillet 2004.
© Photos : Daimler Chrysler
un avis, un commentaire ? Exprimez-vous sur le forum
