Racing Forever

Grand Prix de FRANCE 2004

Schumacher, encore et toujours.

9 sur 10 ! Voici la note qu'aurait obtenu Michael Schumacher s'il avait passé son BAC F1, après seulement 10 courses. Le sextuple champion du monde a de nouveau gagné ce week-end sur le circuit de Nevers Magny-Cours, à l'issue d'une stratégie très osée de 4 pits-stops.

« Pas de risques, pas de plaisir » a déclaré Schumacher, « nous aurions pu gagner avec une stratégie de 3 arrêts, mais il aurait fallu doubler plusieurs voitures sur la piste ». Des mots qui résonnent encore dans les oreilles des fans de par le monde.

Schumacher a gagné toutes les courses, sauf une, cette saison, il remporte pour la 7 ème fois le GP de France. Renault, avec en tête Fernando Alonso, est parvenu à empêcher Ferrari de faire un nouveau doublé. Alonso qui avait remporté la pole position, finit 2 ème à 8.3 secondes.

Alonso est en regain de forme et va contester la suprématie Ferrari

« Quand Michael s'est arrêté tôt dans la course, je pense que l'équipe était surprise » a dit Alonso « moi-même j'ai été surpris. Michael poussait fort, et il était impossible de le rattraper »

C'est la 9 ème victoire cette saison pour Schumacher, la 79 ème de sa carrière. Jarno Trulli sur Renault qui a finit 4 ème est le seul autre vainqueur de la saison, en remportant le GP de Monaco. Il reste 8 courses et Schumacher est très proche de son 7 ème titre. Il a 90 points, son équipier Barrichello est deuxième avec 68 points, Jenson Button est le premier non-Ferrari, avec 48 points, deux de plus que Trulli.

Sous un beau soleil, Schumacher est rentré dans les stands aux tours 11, 29, 42, et 58. L'Allemand a pris la tête au 33 ème des 70 tours. Alonso s'est lui arrêté aux tours 14, 32, et 46 et abandonna la tête de la course après son deuxième ravitaillement.

Meme en faisant quatres arrets Schumi gagne

« Avant le départ, je n'étais pas si optimiste » déclare Schumacher, « Et après le second ravitaillement, nous avons décidé de passer à une stratégie à 4 arrêts. » Schumacher à dit que c'est Ross Brawn qui a décidé de cette stratégie. « Ross a décidé, mais c'était brillant » exclame Schumacher, qui remporta la course au bout d'une heure, 30 minutes, 18 secondes, et 133 millièmes, à la vitesse de 206.402 km/h.Barrichello, malgré être parti de la dixième place, a dépassé Trulli dans le dernier virage du dernier tour pour finalement monter sur la troisième marche du podium.

« C'était risqué, mais j'ai pris le risque et je suis fier de l'avoir fait » Déclare le Brésilien.
Du coté Renault, c'est plutôt la grise mine avec non seulement la victoire possible d'Alonso qui s'échappe, mais aussi l'inexplicable porte ouverte de Trulli au brésilien dans le dernier virage. Nul doute que l'on entendra parler de cette affaire dans les prochaines rumeurs de transferts.

Seul Renault a pu contester la suprématie Ferrari !

Button sur la Bar termine 5 ème , l'équipe semblant régresser par rapport à Renault, Coulthard et Raikkonen finissent 6 et 7 ème dans la « nouvelle » nouvelle McLaren, pas très rapide, mais au moins fiable. Montoya, finit à la 8 ème place se plaignant de douleurs au cou après une grosse sortie le vendredi durant les essais libres, il a effectué un tête à queue très tôt dans la course.*

Gené, remplaçant de Ralf (blessé au GP des Etats-Unis) s'en tire honorablement même s'il termine hors des points.

Classement du GP de France :

Pos.	Pilote	Ecurie	Temps
1	M. Schumacher	FERRARI	1:30:18.133
2	F. Alonso	RENAULT	+ 8.329
3	R. Barrichello	FERRARI	+ 31.622
4	J. Trulli	RENAULT	+ 32.082
5	J. Button	BAR HONDA	+ 32.484
6	D. Coulthard	McLAREN MERDEDES	+ 35.520
7	K. Räikkönen	McLAREN MERDEDES	+ 36.230
8	JP. Montoya	WILLIAMS BMW	+ 43.419
9	M. Webber	JAGUAR	+ 52.394
10	M. Gené	WILLIAMS BMW	+ 58.166
11	C. Klien	JAGUAR	+ 1 tour
12	G. Fisichella	SAUBER PETRONAS	+ 1 tour
13	F. Massa	SAUBER PETRONAS	+ 1 tour
14	C. Da Matta	TOYOTA	+ 1 tour
15	O. Panis	TOYOTA	+ 2 tours
16	N. Heidfeld	JORDAN FORD	+ 2 tours
17	G. Pantano	JORDAN FORD	+ 3 tours
18	G. Bruni	MINARDI COSWORTH	+ 4 tours