Racing Forever

GP D'EUROPE 2004

Michael Schumacher a pris sa revanche.

Le grand prix d'Europe couru sur le légendaire circuit du Nurburg a vu Schumacher prendre sa revanche de sa débâcle d'il y a une semaine au grand prix de Monaco.

Michael n'a pas laissé echapper la victoire cette fois ci

Dès le vendredi on assistera à une bagarre aux avants postes entre les écuries Ferrari et Bar, à une casse moteur pour l'italien Fisichella sur sa Sauber. Quand à l'australien Mark Webber il écopait d'une pénalité d'une seconde qui sera additionnée à son temps de qualification du Samedi pour avoir effectué son meilleur tour sous drapeau jaune.

Le samedi matin, encore une belle bagarre entre Bar et Ferrari, et cette fois ce sont les pilotes de la scuderia de Faenza qui se verront pénalisé d'une rétrogradation de dix places sur la grille de départ pour avoir changé leur moteur, ce qui ne change pas grand-chose dans leur classement habituel, l'équipe Minardi étant abonné aux dernières places.

Samedi après midi, lors des pré-qualifs la bagarre Ferrari Bar continue à se préciser, le pilote de la voiture numéro 10, le japonais Takuma Sato signant même un chrono explosif en 1'27"691 à plus de 211km/h de moyenne. Schumacher second est relégué à pres de 6 dixiemes de seconde. On retrouve les Mclaren en regain net de forme puisqu'elles s'emparent du 4eme et 6eme temps respectivement pris par Coulthard et Raikkonen. Malheureusement pour David, son moteur l'abandonnera dans le tour de décélération. Le temps manquant à l'écurie Mclaren pour changer de moteur entre les deux séances qualificatives Coulthard ne prendra pas part à la deuxième, se retrouvant ainsi en dernière ligne.

Suite de la bagarre en piste lors de la séance de qualification et cette fois si c'est Schumacher qui enfonce le clou prenant la pole avec plus de 6 dixiemes d'avance sur Sato qui occupera la deuxième place sur la grille, une première pour un pilote japonais en f1. Sur la deuxième ligne on retrouvera Trulli et Raikkonen, Trulli confirmera ainsi sa bonne forme depuis plusieurs grand prix et Kimi la montée en forme de Mclaren. Quand aux Williams c'est la déconfiture, les voitures occupant la 8eme et 9eme place seulement.

Dimanche au départ de la course Schumacher s'envole bien et derrière c'est déjà la bagarre entre Trulli et Sato, la Renault étant réputé pour ses excellents départs, Jarno s'empare de la seconde position mais ce ne sera que de courte durée, Takuma étant un pilote freine tard et très bagarreur en piste il reprend tout de suite sa place au premier virage, une bagarre qui durera jusqu'au troisième virage où les deux pilotes perdront quelques places. A l'arriere c'est à un accrochage entre Montoya et Ralf auquel on aura droit, Ralf restant au tapis ainsi que Da Matta.

Pourtant mieux partit que Sato, Trulli laissera quelques plumes au 1er virage

En tête de course Michael Schumacher poursuit son cavalier seul et compte au 7eme tour 17 seconde d'avance sur le second Kimi Raikkonen, ce dernier retient derrière lui Alonso Sato Barichello Button et Trulli. Au huitième tour Schumacher rentre au stand pour son premier ravitaillement, il sera suivi au tour suivant par Kimi et Trulli. Malheureusement pour le finlandais, son moteur l'abandonnera juste après.

11eme tour c'est Jenson qui effectue son passage au stand suivi par son coéquipier Sato un tour après. C'est Alors Rubens qui prend la tête, lui qui est partie pour une stratégie à deux arrêts. Enfin au 15eme tour le brésilien effectue son ravitaillement, il ressortira troisième derrière son coéquipier en tête et Sato deuxième.

Ce dernier rentre au stand pour son second ravitaillement au 20eme tour alors que pendant ce temps le moteur de Coulthard le lâche à son tour, une fois n'est pas coutume on ne verra pas de Mclaren à l'arriveé de ce grand prix. Lors de la dernière vague d'arrêts Sato perdra sa deuxième place au profit de Barrichello qui n'avait plus à s'arrêter.

Le pilote Bar ne restera pas longtemps à contempler la voiture le précédant, puisqu'il lui portera une attaque fulgurante en bout de ligne droite, attaque où il prendra l'avantage seulement pour quelques secondes, puisqu'il perdra une partie de sa moustache avant dans une touchette lors de ce dépassement.

Après être rentré au stand pour changer l'avant de sa voiture le japonais verra son moteur l'abandonner malheureusement dans un panache de fumée blanche. Button hérite ainsi de la troisième place.

Il n'y aura plus aucun changement jusqu'à l'arrivée du grand prix et c'est un nouveau doublé pour Ferrari, le 4eme de la saison la 6eme victoire de Schumacher aussi sur 7 courses. Fisichella et Webber prennent la 6eme et 7eme position grâce à une stratégie fort payante à deux arrêts.

Malgré un moteur cassé aux essais, Fisichella est dans les points en course

Le clan Ferrari affichant un brassard noir dédie ce résultat à Umberto Agnelli président du groupe FIAT décédé il y a à peine quelque jours.

RESULTATS :

POS	PILOTES	VOITURES	TEMPS
1	MICHAEL SCHUMACHER	Ferrari	1h32m35.101
2	RUBENS BARRICHELLO	Ferrari	+0'17.989
3	JENSON BUTTON	Bar Honda	+0'22.533
4	JARNO TRULLI	Renault	+0'53'673
5	FERNANDO ALONSO	Renault	+1'00.987
6	GIANCARLO FISICHELLA	Sauber Petronas	+1'13.448
7	MARK WEBBER	Jaguar Cosworth	+1'16.206
8	JUAN PABLO MONTOYA	Williams Bmw	1 Tour
9	FELIPE MASSA	Sauber Petronas	1 Tour
10	NICK HEIDFELD	Jordan Ford	1 Tour
11	OLIVIER PANIS	Toyota	1 Tour
12	CHRISTIAN KLIEN	Jaguar Cosworth	1 Tour
13	GIORGIO PANTANO	Jordan Ford	2 Tours
14	GIANMARIA BRUNI	Minardi Cosworth	3 Tours
15	ZSOLT BAUMGARTNER	Minardi Cosworth	3 Tours
ab	TAKUMA SATO	Bar Honda	Moteur
ab	DAVID COULTHARD	Mclaren Mercedes	Moteur
ab	KIMI RAIKKONEN	Mclaren Mercedes	Moteur
ab	RALF SCHUMACHER	Williams Bmw	Accident
ab	CRISTIANO DA MATTA	Toyota	Accident