Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com

L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux

   

SUPER GT 2006 : Okayama

Deuxième course du championnat


le Gt mode Japonais

Trois semaines après la première manche, le Super GT se déplaçait à Okayama pour la deuxième manche du championnat. Avant la course, 2 jours de tests étaient organisés sur le circuit. Les pilotes DRM en ont profité pour ajuster une dernière fois leurs réglages.

Lors de la première séance de qualification, 13 des voitures de la classe GT500 ont réalisé un temps dans les 1 :24. Au volant de sa Honda NSX, Loic Duval a fait le 8eme temps (1:24.651) et Couto le 9eme temps (1:24.745). Tous deux prendront donc part à la Super Pôle l'après-midi. Quant à Erik Comas, il n'a pas faire que le 15eme temps.

Andre Couto avait usé ses pneus le matin et il ne pu améliorer son temps lors de la Super Pôle. Par contre, Loic améliora sont temps, mais pas sa position, il se qualifia 6eme.


Tout juste le départ donné, la voiture d'Andre a été percutée par l'arrière par la #35, le faisant sortir de la piste. La même voiture percuta Erik. Les deux pilotes CRM avait perdu leurs chances de bien figurer dans cette course. Après avoir attaqué fort pour revenir dans l'avant du peloton, la voiture #66 arriva 13eme et la #24 en 10eme position.

Le coéquipier de Duval, Hideki Mutoh, a pris le départ à bord de la #32. Parti de la 6eme place, il gagna une place au 1 er virage. Il garda sa 5eme position mais ne résista pas longtemps à la pression de ses poursuivant et sorti de la piste au 17eme tour. Il percuta les pneus et du abandonner.

Erik Comas
No. 24 WOODONE ADVAN KONDO Z
:

"Sans le contact au départ je suis sûr que nous aurions pu terminer la course 6eme ou 7eme, nous étions bien remonté et nous avions un avantage grâce aux pneus ADVAN. La prochaine manche est les « 500km de Fuji », nous attaquerons fort pour faire un on résultat là-bas."


Andre Couto
No. 66 triple a SARD SUPRA GT
:

"J'ai été percuté très fort au moment du départ. Les dommages à l'arrière de la voiture et aux pneus étaient tels que je ne pouvais plus faire un bon résultat. Lors du warm-up du matin, les réglages de la voiture étaient très bons et nous nous attendions à une très bonne course. "

Classement :

1 - Ryo Michigami             TAKATA DOME NSX
Takashi Kogure

2 - Sebastien Philippe             RAYBRIG NSX
Shinya Hosokawa

3 - Michael Krumm             MOTUL AUTECH Z
Sakon Yamamoto

4 - Naoki Yokomizo             YellowHat YMS TOMICA Z
J.P.Lima De Oliveira

5 - Yuji Tac hikawa             ZENT CERUMO SC
Toranosuke Takagi

6 - Benoit Treluyer             CALSONIC IMPUL Z
Kazuki Hoshino

7 - Daisuke Ito             ARTA NSX
Ralph Firman

8 - Juichi Wakisaka             OPEN INTERFACE TOM'S SC430
Andre Lotterer

9 - Manabu Orido             ECLIPSE ADVAN SUPRA
Takeshi Tsuchiya

1à - Erik Comas             WOODONE ADVAN KONDO Z
Masataka Yanagida

..

Thomas Sobrier, publié le 11 avril 2006.
© Photos : T. Moriyama   
un avis, un commentaire ? Exprimez-vous sur le forum

Charte d'utilisation | Recommandations

Copyright © Racing Forever, 2004-2005. All Rights Reserved.