SUPER GT 2006 : Suzuka

Première course de l'année pour Comas and co

le Gt mode Japonais

Le week-end du 18 mars a marqué l'ouverture de la nouvelle saison de Super GT au Japon sur le circuit de Suzuka.

Les pilotes managés par Erik Comas engagés dans ce championnat sont cette année Andre Couto et Loïc Duval, en plus d'Erik lui même

Qualifications

Les qualifications ont débutées avec les 15 voitures de la catégorie GT500 sur la piste. Duval et Couto se sont assurés une place pour la Super Pôle. Erik n'a quant à lui effectué que le 13eme temps au volant de sa WOODONE ADVAN KONDO Z

L'après-midi, pour cette Super Pôle, le temps s'est dégradé et la pluie a fait son apparition rendant la piste humide et plus délicate à appréhender. Duval (EPSON NSX) et Couton (SARD SUPRA GT) ont réalisé les 9eme et le 10eme temps.

Erik Comas

Course

Dés le départ donné, les voitures commencèrent à sortir de la piste les unes après les autres. Les pilotes CRM n'ont pu éviter les autres voitures et Loïc Duval est sorti au virage 1. Il a heureusement pu reprendre la piste mais a perdu 5 places dans la manouvre.
Andre Couto a connu la même mésaventure au 8eme tour, il a perdu 6 places avant de pouvoir retourner sur la piste en 14eme position.

Erik, quant à lui, passa le relais à son coéquipier Masataka Yanagida au 31eme tour alors qu'il occupait la 11eme place.

Yanagida a finalement terminé la course à la 10eme place, juste dans les points. Hiranaka, qui avait pris le relais de Couto termine 11eme et Hideki Mutoh, successeur de Duval, a franchi la ligne en 15eme position.

la voiture de Duval

Loïc Duval, qui débutait dans la discipline a déclaré:
"Le départ n'a pas été si mauvais, mais il m'a été difficile de chauffer les pneus, je suis donc sorti au virage 1 dans le deuxième tour. Je suis revenu sur la piste, mais comme nous étions proche du début de la course, j'ai perdu beaucoup de places. J'ai ensuite doublé beaucoup de voitures jusqu'à ce que je sois bloqué par Erik. Mais grâce à cela j'ai pu observer la meilleure façon de doubler des GT300 en restant dans son sillage. Nous n'avons pas atteint notre but qui était de marquer des points, mais je vais utiliser ce que j'ai appris aujourd'hui pour améliorer mes résultats lors des prochaines manches."

Thomas Sobrier, publié le 24 mars 2006.
© Photos : T. Moriyama   
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