Le week-end du JMB racing

la F430

Le circuit de Dubaï accueillait la dernière manche du championnat GT FIA. Comme de coutume, soleil et chaleur étaient de la partie.

Outre les 2 Ferrari 430 habituellement engagées en GT2, la #55 pilotée par Tim Sugden et Iradj Alexander et la #56 dans laquelle Peter Kutemann était rejoint par Andrea Garbagnati pour l'occasion, l'équipe monégasque engageait également en groupe 3 la Ferrari F430 de Nicolas Comar, Philippe Rambeaud et Michel Mhitarian qui clôturaient ainsi leur saison à l'échelon supérieur après avoir participé au Championnat Européen FIA GT3.

La #55 était présente dans les premiers du classement dès les essais libres, un set up performant ayant été rapidement déterminé. L'équipage devait néanmoins se satisfaire du 4 ème temps en qualification, Tim n'ayant pu effectuer qu'un tour rapide en raison d'un tête à queue.

Samedi, Tim perdait une place en début de course, puis remontait jusqu'à la 3 ème position avant de céder le volant à Iradj. Auteur d'un bon relais, celui-ci maintenait la position.

Au début du dernier relais, Tim était malheureusement percuté par Malucelli qui écopait d'une pénalité, ce qui ne remplaçait pas pour autant les 22 secondes perdues dans l'incident. Reparti 8 ème , Tim au prix d'un dernier effort arrachait la 5 ème place, laissant à toute l'équipe le regret de ne pas terminer la saison par un ultime podium. 

Auteur d'un excellent chrono en qualification, Andrea amenait la #56 en 10 ème position sur la grille. Peter prenait le départ de la course et après un relais régulier, il transmettait à Andrea une voiture en parfaite condition. Andrea réalisait à son tour une prestation sans faute, agrémentée d'un meilleur chrono en course très proche de son temps de qualification. Peter très en verve lors de son deuxième relais en profitait pour améliorer ses temps des qualifications et passait la ligne d'arrivée à la 10 ème place.

Après des essais libres pour apprendre le tracé que les trois pilotes découvraient, Philippe Rambeaud était chargé d'assurer la qualification.

En course les pilotes devaient se méfier du sable amené sur la piste par le vent, le circuit étant bâti au milieu du désert, même si la largeur de la piste facilitait les dépassements par les GT1 et GT2 plus rapides. Leur application était récompensée par le drapeau à damier qui saluait leur prestation terminée à la 2 ème place de leur catégorie.

JMB Racing quitte Dubaï et le Championnat GT FIA avec la satisfaction d'avoir amené les 3 voitures engagées à l'arrivée. Le team sera de retour dans les Emirats pour le dernier rendez-vous de la saison pour le JMB Racing le 16 décembre à l'occasion des 24H de Bahrain.

Communiqué, publié le 23 novembre 2006.
© photos : Ferrari Press Office
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