Une belle cuvée en Bourgogne

Le spectacle sera au rendez-vous

Alors que l'on pensait que la cinquième manche de la saison, sur le circuit du Paul Ricard HTTT allait permettre d'y voir plus clair dans la course au titre, la victoire de la Corvette nr 4 de GLPK Racing a, au contraire, redistribué les cartes, et resserré les positions en tête. La 100ème course du Championnat GT de la FIA, sur le circuit de Dijon-Prenois, que bon nombre de concurrents découvriront, est donc plus ouverte que jamais.

Circuit alliant courbes rapides et portions techniques, avec en plus une longue ligne droite, Dijon Prenois est un terrain de jeu idéal pour les protagonistes du Championnat GT de la FIA. Une autre particularité de ce circuit, qui aura son importance : le dénivelé.

En effet, ce tracé de légende est une alternance de montées et de descentes, où la relance est une donnée essentielle. Les concurrents devant embarquer du lest suite à leurs bons résultats vivront certainement une course difficile, comme en témoigne Anthony Kumpen, vainqueur de la dernière course avec ses équipiers Mike Hezemans et Bert Longin : « Nous avons gagné au Paul Ricard, mais du coup nous allons embarquer 40 kilos de lest supplémentaire, ce qui portera notre total à 80kg. cette course risque donc d'être difficile pour nous, il faudra être bon dans nos réglages pour composer avec ce poids.»

Ils seront néanmoins nombreux à prétendre à la victoire, à commencer par les Maserati MC12 du Vitaphone Racing Team. Les leaders du Championnat, Michael Bartels et Andrea Bertolini, tenteront de rebondir après leur 7ème position au Paul Ricard HTTT, leur moins bonne performance de la saison, tandis que leurs équipiers, Thomas Biagi et Jamie Davies, revigorés par leur podium dans le Var, espèrent enfin vivre une course sans embûches.

Les quatre Aston Martin DBR9 engagées lors de cette épreuve bourguignonne pourraient tirer leur épingle du jeu, et pourquoi pas enregistrer un premier succès cette saison pour la marque anglaise. Car mis à part la voiture de Jean-Denis Deletraz et Andrea Piccini, actuellement en deuxième position du Championnat pilotes, aucune Aston Martin DBR9 ne prendra de lest embarqué. De quoi laisser de gros espoirs aux pilotes de Race Alliance Motorsport, Karl Wendlinger et Philipp Peter, actuellement en pleine montée en puissance, ainsi qu'aux deux voitures d'Aston Martin Racing BMS, toujours très véloces.

La Saleen S7R de Sacha Bert et Andrea Montermini, pourra également tirer son épingle du jeu, car ce circuit   correspond fort bien au monstre américain. A suivre également le retour de la Lamborghini Murcielago de Chirstophe Bouchut et Benjamin Leuenberger. Enfin une attraction à Dijon-Prenois puisqu'une Pagani Zonda devrait faire ses débuts cette saison, avec à son volant trois pilotes tchèques : les deux frères Janis, Jarek et Erik, ainsi qu'Antonin Herberk.

Du côté des GT2, tout est aussi indécis puisque les trois premiers équipages du classement pilote se tiennent en 11 points seulement. Les Porsche pourront-elles enfin mettre à mal la domination des Ferrari 430 GT2 ? Emmanuel Collard, sur la Porsche 996 GT3 RSR d'Ebimotors pourra profiter de sa bonne connaissance du tracé, cependant la tâche ne sera pas facile. En effet, la lutte entre AF Corse et la Scuderia Ecosse, arbitré par le JMB Racing fait rage. Après le doublé d'AF Corse à Spa, c'était au tour de la Scuderia Ecosse de placer ses deux autos aux deux premières positions au Paul Ricard. Personne ne se fera donc de cadeau à Dijon-Prenois !

Horaires

Vendredi 1er septembre

09.30 - 12.45 Essais libres

14.30 - 15.00 FIA-GTC / FIA-TC Qualifications 1

15.15 - 16.45 FIA GT Championship Essais libres 1

17.00 - 17.30 Formula Palmer Audi Qualifications 1

17.45 - 18.45 FIA GT3 European Championship Essais libres 2

Samedi 2 septembre

09.00 - 09.30 FIA-GTC / FIA-TC Qualifications 2

09.45 - 11.15 FIA GT Championship Essais libres 2

11.30 - 12.00 Formula Palmer Audi Qualifications 2

12.10 - 13.00 FIA GT3 European Championship Qualifications

13.15 - 14.00 VIP laps

14.30 - 15.00 FIA-GTC / FIA-TC Course 1

15.15 - 15.35 FIA GT Championship Qualifications

16.05 - 16.35 Formula Palmer Audi Course 1

17.05 - 18.05 FIA GT3 European Championship Course 1

18.35 - 19.05 FIA-GTC / FIA-TC Course 2

19.15 - 20.00 VIP laps

Dimanche 3 septembre

08.30 - 08.45 FIA GT Championship Warm Up

09.10 - 09.40 FIA-GTC / FIA-TC Course 3

10.10 - 10.40 Formula Palmer Audi Course 2

10.30 Séance dédicaces

11.10 - 12.10 FIA GT3 European Championship Course 2

12.15 - 12.30 Pit Walk (12.15 - 12.45) & VIP laps (12.15 - 12.30 )

13.30 - 16.30 FIA GT Championship Course

communiqué, publié le 29 août 2006.
© photos :
un avis, un commentaire ? Exprimez-vous sur le forum