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Maserati MC 12

Vitaphone défendra la tête du championnat

L'écurie Vitaphone Racing a pris une bonne avance dans le championnat par équipe, après trois victoires consécutives à Spa-Francorchamps, Oschersleben et Istanbul. Après ces trois victoires pour les Maserati MC12, qui ont effectué sept podiums dans les neuf courses, les voitures possèderont beaucoup de lests, attribué par le bureau du GT. Avec 40 kg pour les voitures numéro 9 et 10 du Vitaphone, et pour la voiture la numéro 15 du JMB Racing, comme les 20 kg pour la voiture numéro 16 du JMB, les pilotes feront face à de lourdes charges en Chine. Cependant, avec quatre pilotes Vitaphone dans le top six, et avec 23 points d'avance dans le championnat pilote, les choses peuvent être bonnes.

« Pour moi, c'est génial de retourner à Zhuhai », déclare Fabio Babini. « Ce n'est pas un circuit facile avec du lest dans la Maserati, mais c'est possible d'améliorer la stratégie et prendre un maximum de points pour le championnat. L'année dernière, j'ai eu un problème avec les freins dans la Ferrari, mais j'ai plus d'expérience maintenant et j'espère n'avoir pas trop de problème avec la Maserati. »

Le retour de la Vertigo, première course de Spyker

Le nombre de marques de voiture sera augmenté de trois à Zhuhai. Non seulement avec une Lotus Elise qui prendra part à la catégorie G2, mais elle sera rejointe par la Vertigo Streiff, de retour après son apparition à Imola et Spa-Francorchamps.

La voiture sera pilotée par ses pilotes réguliers Bas Leinders et Renaud Kuppens, qui seront accompagnés par Vanina Ickx. Une autre voiture fera sa toute première apparition en FIA GT : la Spyker C8, qui participera à la catégorie GT2. Les pilotes pour la manche de Zhuhai seront Duncan Huisman et Meno Kuus, tous deux venant des Pays-Bas. Pour Dubaï, la voiture sera aux mains de Jeroen Bleekemolen et Donny Crevels.

Hans van Rennes, directeur général explique : « Spyker Squadron est le département course de Spyker, qui a débuté en 2000. Une très jeune entreprise mais avec un riche héritage qui vient de 1875. C'est la première année de notre nouvelle Spyder GT2R et nous avons fait des courses à Sebring, Spa, Le Mans et bien sur, sur le Ring où nous sommes arrivés second en GT2. C'est la première fois qu'une voiture hollandaise, avec des pilotes hollandais, est arrivée dans le top 2 dans une course majeure. L'année prochaine l'objectif est de faire courir deux voitures à Sebring, Le Mans et toutes les courses LMES plus quelques course FIA GT ».

Au côté d'Hans van Rennes, le directeur technique de l'équipe est Peter van Erp.

Traduction Christel Schemyte , publié le 22 octobre 2005.
© Photos : Maserati press office et DPPI / Fia Gt
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