Racing Forever

DTM 2005 : Hockenheim

Paffett champion 2005

Premier titre en DTM pour Gary

Avec Ekström très mal qualifié en 15 ème position, et un Paffett lui en sixième position sur la grille, on voit mal comment le suédois pourrait empêcher l'Anglais d'obtenir le titre, d'autant plus qu'il doit absolument gagner la course, tandis que Paffett ne doit marquer aucun point.

Une averse s'est abattue sur le circuit quelques minutes avant le départ, ce qui rajoute du piment dans une course qui ne va pas en manquer. Premier départ, et surtout faux départ, les pilotes s'étant mal placés sur la grille, une nouvelle procédure est lancée.

Deuxième départ, et cette fois-ci c'est le bon, avec Schneider qui passe Green, en pole position, scotché au moment de l'extinction des feux rouges, plus loin Tomczyk part en tête à queue au premier virage sans toucher personne.

A la fin du premier tour, Paffett est sixième alors que Ekström est déjà remonté à la neuvième place, l'Anglais voulant prendre de la marge sur le pilote Suédois, il passe à l'attaque de Frentzen pour la cinquième position, alors que Reuter tente de dépasser de son coté Ekström. Aiello, qui pilote pour la dernière fois, passe-lui Hakkinen pour le gain de la septième place.

Devant, Schneider et Green prennent le large sur le reste du peloton, alors que le soleil pointe le bout de son nez, Paffett tente de passer Stippler, alors que Abt se fait proprement sortir de la piste par Margaritis. Déception chez Opel quand Laurent Aiello fait un tout droit au stadium perdant de nombreuses positions.

Les premiers ravitaillements auront lieux au treizième tour, au moment même ou Kristensen 3 ème tente de passer une première fois Green sans succès, avant de réussir quelques virages plus loin, de même que Spengler passe Ekström qui vit une course noire.

Schneider conclut la saison

Schneider passe aux stands au 16 ème tour pour mettre des slicks (imité par Paffett), est-ce la bonne solution ? En tout cas, en ressortant il accrochera l'arrière de la Mercedes de Hakkinen, les deux voitures y perdant de nombreux éléments aérodynamiques.

Alesi de son coté touche Frentzen, puis entre en contact avec Ekström, et enfin se frotte avec Mücke alors que Margaritis sort de la piste et abandonne.

A mi-course, sur une piste dont la trajectoire est désormais sèche, Ekström est 13 ème alors que Paffett est en 4 ème position, l'Anglais est largement champion à ce moment de la course. Tomczyk, l'équipier de Ekström sort définitivement de la piste à l'entrée du stadium, alors que Kristensen passe Paffett pour la troisième place en le poussant hors de la trajectoire, l'Anglais le repassera suite à une erreur de freinage.

A quelques boucles de la fin, Frentzen sort très fortement dans le mur de pneus à la sortie du Stadium, une intervention très rapide des secours et un Frentzen semble-t-il inconscient viendront ternir cette fin de course. Pendant ce temps les pilotes de tête effectuent leur second arrêt obligatoire. Tous ? Non, Ekström pour une raison bien mystérieuse ne fera pas d'autre passage aux stands, et sera donc fort logiquement disqualifié de la course.

Schneider remporte donc cette dernière course de la saison 2005 de DTM, devant Green, et Paffett le nouveau champion, l'Anglais lorgnant du coté de la F1 avec pour espoir d'intégrer une écurie Mercedes bis en 2007.

Le DTM nous donne rendez-vous les 25 et 26 mars prochain, pour la présentation officielle de la saison 2006.

Classement de la course :

Schneider
Green
Paffett
Krsitensen
Stippler
Fassler
Spengler
Aiello
Kaffer
Mücke
Reuter
Alesi
Abt
Hakkinen
Capello
McNish
Frentzen
Tomczyk
Margaritis
Ekström