DTM 2005 : Istanbul

La course d'Opel

Aiello encore dans les points

Opel a pris de précieux points à la course inaugurale du DTM sur le circuit d'Istanbul en Turquie dimanche dernier, quand le champion 2002 Laurent Aiello a terminé la course en sixième position dans son avant dernier départ avant sa retraite sportive.

L'équipe OPC a été immédiatement dans le rythme durant les essais de vendredi. Frentzen était troisième dans sa Vectra GTS V8, un dixième plus lent que le meilleur temps, tandis que Reuter était troisième de la deuxième session.

Frentzen était également le pilote Opel le plus rapide le samedi, réalisant le cinquième meilleur temps, alors que ses trois collègues étaient dans le top 10, avec Reuter 7 ème , Fassler 9 ème , et Aiello en 10 ème position.

Les qualifications ont été animées, les 20 pilotes essayant de réaliser un temps dans le top 10, pour se qualifier en Super-Pole. Fassler et Reuter y sont parvenus, tandis que Aiello et Frentzen ont échoué en 11 ème et 12 ème position. Dans cette Super-Pole, Reuter a réalisé un excellent temps, le sixième, et Fassler le neuvième.

« Les temps étaient bons exceptés dans le secteur final » déclare Reuter. « Nous perdons 4 dixièmes de seconde par rapport aux Mercedes, c'est donc un sacré problème ! Sur l'ensemble, les choses ne sont pas si mauvaises. J'ai plaisir à piloter sur cette piste, c'est un circuit très technique. »

Volker Strycek (directeur d'Opel Motorsport) donne son sentiment : « Nous espérions plus après nos performances en essais libres. Le troisième secteur est notre problème, nous devons donc regarder cela pour l'améliorer. De dehors cela semble bien, mais quand vous regardez la feuille des temps, vous pouvez voir que ça ne marche pas si bien pour nous ici. Je ne suis pas déçu, mais je ne suis pas heureux non plus. Toutes nos voitures sont dans le top 12, mais nous espérions mieux que cela. »

Fassler fut rapide sous la pluie

La situation était prometteuse pendant le warm-up, qui a été réalisé dans des conditions humides avec Fassler qui était le plus rapide. Le Suisse a été 0.368 secondes plus rapides que l'opposition, les espoirs étaient donc élevés pour la course d'autant plus que la pluie avait détrempé le circuit.

Reuter a mené la charge Opel dans les premiers tours, qui ont été rendu très difficile par l'eau sur le circuit, avant que Aiello ne le passe pour la huitième place. Reuter a opté pour une stratégie avec un arrêt tôt dans la course, tandis que Aiello restait en piste jusqu'au dixième tour alors qu'il était bloqué derrière Bruno Spengler et Jean Alesi. Après une dure bataille, Laurent parvint à finir à une excellente sixième position.

« Il y avait tant d'eau dans les premiers tours, je pense que tout le monde était un peu effrayé et donc prudent » déclare Aiello. « Il y avait beaucoup d'aquaplaning et de projections, mais une fois que la course a pris son rythme j'ai eu de belles batailles et dépassé beaucoup de voiture. Finir 6 ème en partant de la 11 ème place est bien, et je dois remercier l'équipe car la voiture était très rapide. Finalement je pense que c'était une grande course pour moi. »

Traduction Olivier Jennequin , publié le 7 octobre 2005.
© Photos : Audi
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