DTM 2005 : Brno
La course chez Opel

La résurrection pour Frentzen !
Opel réalise son premier podium de la saison 2005 grâce à la 3eme place de Heinz-Harald Frentzen sur le circuit de Brno en République Tchéque.
L'ex pilote de F1 allemand a très bien commencé son week-end en terminant dans le top 10 à l'issue des deux sessions d'essais libres. Dimanche, il a été le 4eme pilote le plus rapide lors de la séance d'essais du matin.
Les qualifications se sont encore mieux passées, Frentzen et Reuter ont pu se hisser dans les 10 premiers lors des tout derniers tous et ont pu ainsi s'assurer chacun d'une place pour la Super Pôle. Le tour de Frentzen en 1m52.371s lui permettait de jouer la pôle position, mais c'est sans compter sur Gary Paffett que le bat de 0,18 secondes.
Malgré cela, Frentzen était heureux de se retrouver sur le premier rang. "Je suis vraiment satisfait", a-t-il dit. "Je remercie le team, j'ai trouvé un meilleur équilibre ici pour ma voiture. Cela convient mieux au circuit et à mon style de pilotage, c'est donc un avantage. Je ne m'attendais pas à être sur le premier rang, mais cela montre que nous continuons à nous battre. Ce résultat nous donne un gros coup de pouce et c'est motivant pour le reste de la saison ".
"C'est super de voir Heinz-Harald dans le rythme, et nous sommes fiers d'être sur le premier rang grâce à lui. " a déclaré le patron d'Opel Motorsport. "Cela montre qu'il n'a jamais cessé de travailler dur avec l'équipe. Son temps était très bon aujourd'hui et pouvait lui permettre de jouer la pôle ".
Manuel Reuter a également fait une bonne course en partant depuis la 6eme place sur la grille de départ. "J'ai fait un très bon temps pendant mon tour de la Super Pôle sans faire aucune erreur, mais la piste a un peu changé entre les deux sessions à cause de la pluie, ais le 3eme rang est une bonne position. " a-t-il déclaré.
Fässler et son coéquipier Aiello ont quant à eux manqué le Top 10 et la Super Pôle et ont dû prendre le départ de la course depuis les 14eme et 17eme places. "Le comportement de ma voiture était meilleur en qualifications mais ce n'était pas encore assez bon", a dit Fässler.
Frentzen a fait un bon départ et a pris tout de suite les commandes de la course. Vainqueur à 3 reprises en F1, Heinz-Harald a su faire face aux attaques de Paffett et Ekström, mais ses espoirs de victoires se sont envolés après son premier arrêt aux stands. Ekström s'est arrêté deux tours plus tard et s'est retrouvé, à sa sortie des stands, côtes à côtes avec Frentzen. Comme Mattias se trouvait sur le côté propre de la piste et a pu ainsi passer Frentzen. Passé ainsi par Ekström, puis par Kristensen qui l'attaquait depuis plusieurs tours, Frentzen a décidé de maintenir sa 3eme place jusqu'à la fin de la course.
"C'était une bonne course et c'est super d'être sur le podium", a dit Frentzen. "J'ai pu prendre la tête au départ quand Gary a fait une erreur, et tout marchait bien dans les premiers tours. J'avais un peu peur pour mes pneus arrières, je me suis donc arrêté plus tôt aux stands et ensuite Kristensen m'est rentré dedans et heureusement je n'ai rien cassé. "

Moins de réussite pour Aiello
"Quand Mattias s'est arrêté, il est ressorti des stands et nous étions côte à côte dans le premier virage. Il était sur la trajectoire normale et moi sur la partie sale, j'avais donc beaucoup de particules de pneus sur mes roues et j'ai mis plusieurs tours à les laver. Tom (Kristensen) a utilisé cette situation pour prendre la deuxième place, mais j'ai quand même pu maintenir ma place sur le podium. Ce serait fantastique si nous pouvions refaire cela à Oschersleben " a-t-il ajouté.
Les autres pilotes Opel n'ont pas connu la même réussite. Fässler a été poussé hors de la piste par Bernd Schneider dans le premier tout et a ensuite été percuté par Pierre Kaffer. Il a terminé 15, juste devant Aiello, après avoir été retardé par un arrêt aux stands imprévu pour cause de crevaison du pneu arrière gauche. Manuel Reuter était quant à lui dans le top 10 mais a été forcé à abandonner après un problème technique.
La prochaine manche du DTM aura lieu du 24 au 26 juin en Allemagne à Oschersleben.
Traduction Thomas Sobrier , publié le 7 juin 2005.
© Photos : Opel
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