Racing Forever

DTM 2005 : Lausitzring

La course chez Opel

Maigre consolation, Aiello est le premier des pilotes Opel !

Opel a réalisé son week-end le plus laborieux depuis longtemps sur l'Eurospeedway à Lautsitz. Une seule des 4 Vectra GTS engagées a pu finir la course dans le top 10. La course de Marcel Fässler a été ruinée par Allan McNish (Audi) qui l'a touché et fait perdre toute chance de marquer un point. Laurent Aiello a terminé la course en 10eme position, sa meilleure place cette saison, devant les 78 000 spectateurs enthousiastes.

Les difficultés d'Opel ont commencé lors des séances d'essais du vendredi quand Fässler a réalisé le 13eme temps lors de la première séance et Frentzen le 12eme temps dans la seconde session.

Marcel a pu améliorer sa performance en qualifications et se positionner 9eme, lui accordant l'accès à la Super Pôle. A l'issue de cette ultime tour contre le chronomètre, Fässler se retrouva 8eme sur la grille de départ.

"Nous n'avons pas pu utiliser à fond nos pneus en essais, nous avons donc changé plusieurs choses sur la voiture pour les qualifications" a-t-il dit. "Ca a été assez pour pouvoir aller en Super Pôle, mais il nous reste encore beaucoup de travail."

Volker Strycek de Opel Motorsport a ajouté qu'il était heureux des positions de qualification. Marcel a fait un travail fantastique pour arriver à se qualifier au 4eme rang mais nos autres pilotes sont beaucoup plus loin. Nous n'avons pas été capables de réaliser de bons temps avec les nouveaux pneus et nous devons travailler sur cela. "

Manuel Reuter a manqué son billet pur la Super Pôle pour moins d'un dixième de seconde et s'est qualifié 15eme.
"Pour ma première tentative de qualification, nous nous sommes amélioré de une seconde. Pour le dernier run, nous avons changé une petite chose mais cela a provoqué un survirage j'ai donc manqué la Super Pôle" a-t-il dit.

L'ex pilote de F1 Heinz-Harald Frentzen a pris le départ de la course en 17eme position, et fermant la marche des pilotes Opel, Laurent Aiello s'est élancé de la 20eme position.
"Je n'ai pas d'explication sur le fait que j'ai subitement eu des problèmes de freins. La voiture sautait sur les vibreurs et les roues se bloquaient aux freinages. Je n'ai pas eu l'opportunité de réaliser un bon temps."

Après un bon warm-up, Fässler a fait un bon début de course passant à la 10eme position lors du premier tour. Il est resté bloqué derrière l'Audi de Franck Stippler et a opté pour un arrêt au stand plus tôt que prévu mais n'a pu en profiter car il a été poussé par McNish. Ceci lui a causé une perte de temps irrattrapable et McNish a dû abandonner.

Reuter se trouvait dans le peloton lorsqu'il a dérapé au milieu d'une bagarre perdant 3 tours. Frentzen a également perdu du temps à cause d'un problème aux stands lors de son premier arrêt.

Aiello a été le meilleur pilote Opel, se battant durement depuis sa dernière position sur la grille. Le Français a conquit la 10eme place dans le dernier tour.
"Terminer 10eme en partant de la 20eme place n'est pas trop mal et cela montre que nous étions dans le rythme de la course, mais le week-end a été décevant" a dit Aiello. "Nous avons travaillé sur nos problèmes en utilisant de nouveaux pneus et j'espère que nous aurons de meilleurs résultats à Spa."

La prochaine manche aura lieu le week-end du 15 mai à Spa Francorchamps en Belgique.