Racing Forever

DTM 2006 : Norisring

Kristensen maintient ses chances pour le titre

Une carrosserie légèrement modifiée

Devant une foule record de plus de 147.000 spectateurs le pilote Audi tom Kristensen a ramené quatre points de la course de Norisring. De ce fait il sauvegarde ses chances de gagner le titre. A mi saison le Danois de l'équipe Abt est second au championnat et ne compte seulement que huit points de retard sur le leader, Bernd Schneider.

Tom a débuté la course du Norisring en partant septième et a été pris dans une collision qui a endommagé le capot de son Audi A4 DTM, dès le premier virage. Les dommages ont principalement affecté l'entrée d'air des freins avant, ce qui a contraint le Danois à se battre avec des freins en surchauffe pendant toute la course. Par ailleurs, juste avant le restart après uen période de safety car en fin de course, une partie du capot s'est enlevée, forçant Kristensen à conduire de façon aveugle jusqu'à la fin de la course. En dépit de ça, il est parvenu à passer la ligne d'arrivée à la 5 e place, prenant des points cruciaux pour le titre titre.

Mais le pilote Audi le plus rapide dans la course a été Mattias Ekström. Le Suédois sur son Audi A4 DTM pouvait maintenir la cadence malgré que lui aussi fut pris dans la tourmente du premier tour. Le Suédois a perdu du temps pendant ses arrets aux stands car le moteur a calé deux fois.

Néanmoins, Ekström est parvenu à se battre pour la 3 e place contre Mika Häkkinen vers la fin de la course. Mais Eckstrom fit une erreur dans le virage 1 au moment où la course a été relancé après une période de neutralisation et finalement il terminera sixième.

Avec la septième place de Timo Scheider (Team Rosberg ), et la huitième de Pierre Kaffer (Team Phoenix), deux voitures A4 modèle 2005 ont aussi marqué des points. Jeroen Bleekemolen et Vanina Ickx de l'équipe Futurecom TME étaient les meilleurs pilotes des voitures en spécifications 2004.

Tom Kristensen

Audi Sport Team Abt Sportsline, Siemens Audi A4 DTM #7

5ème place, + 11.068s

"Dans des conditions difficiles j'ai ramené des points importants aujourd'hui. Je me suis retrouvé dans une situation typique au départ de ce circuit, pris en sandwitch j'ai été poussé vers le pilote devant moi. Du coup le capot avant de mon A4 a été endommagé et ainsi la ventilation des freins n'était plus à son optimum.

Après quelques tours la pression des freins a continué à chuter. Après le premier arrêt au stand ca allait mieux, mais le problème a perduré. Dans la phase de neutralisation les freins ont commencé à refroidir et sont revenus à la normale. Puis, au restart, une partie du capot s'est soudainement dégagée. J'ai dû vraiment étirer mon cou afin de pouvoir voir devant moi. Par chance Mattias ne m'a pas attaqué pendant ce problème. Avant la prochaine course nous allons faire des tests et nous comptons revenir au top pour le Nürburgring "

Mattias Ekström

Audi Sport Team Abt Sportsline, Red Bull Audi A4 DTM #5

6ème place, + 11.453s

"Mon rythme était correct, pas parfait, mais j' étais plus rapide que j'avais espéré. Malheureusement, j'ai fait une erreur pendant les deux arrêts aux stands en faiisant caler le moteur à chaque fois. Nous devons analyser pourquoi cela s'est produit. Après le restart mes pneus n'ont eu aucune grip et l'équilibre des freins était mal réglé et j'ai fait une erreur au freinage. C'est pourquoi j'ai perdu quelques positions. Heureusement, mes collègues m'ont aidé un peu dans la phase finale. Merci beaucoup pour ca ! "

Vanina Ickx

Futurecom TME, Original Zubehör Audi A4 DTM #20

13ème place, - 2 tours

"j'ai fait un faux départ et j'ai été sanctionnée. Cela a pris un petit moment avant que la sanction ne soit appliquée. Un certain autre nombre d'accidents sont intervenus : Une fois j'ai touché le mur. J'ai toutefois conduit dans mes temps de qualification, ce que je ne suis jamais parvenu à faire avant. Du même coup, aujourd'hui j'ai obtenu mon meilleur résultat de la saison. Ainsi je ne suis pas déçu du tout "