Partie en pole position, la Corvette de Kumpen-Longin pilotée par ce dernier prend directement l'avantage suivie de très près par l'autre Corvette pilotée par Bleekmolen. Ils prennent tous 2 rapidement de l'avance sur la Marcos de Van Dongen et la Stealth.

Ils seront rapidement gênés dans les dépassements des derniers et au 14 e tour, la BMW n°42 part à la faute et tape le mur au canal obligeant la Corvette verte à freiner sec. Profitant de cet incident, Bleekmolen passe le bolide vert pour prendre la tête de la course. Une attaque de plusieurs minutes se fera alors entre les 2 bolides américains jusqu'à ce que les voitures se touchent légèrement et que Bleekmolen prenne définitivement l'avantage du début de course.

Derrière les 2 engins, on retrouve la Marcos du duo Van Dongen-Goossens, la très originale Stealth avant que celle-ci ne rentre au stand pour ravitailler, la Porsche de Maes-Verbist et la BMW de Joosten-Severich.

Partie en dernière position, le duo de dernière minute composé de Ruben Maes et François Verbist suite à la sortie de piste de Menten lors des essais, faisait une très belle remontée pour se placer aux avants-postes et terminer en 4 e position.

Et c'est pendant les ravitaillements que la Corvette GLPK reprenait son avantage de début de course et gardait la tête jusqu'à l'arrivée malgré un 2 e petit arrêt au stand très rapide en fin de course. L'autre Corvette gardait définitivement la seconde position et la Marcos terminait 3 e .

Dans la classe 2, on assistait à une bagarre entre le BMW de Severich-Joosten et la Porsche de Lamot-Penders qui gardait pour finir l'avantage en remportant sa catégorie.

Dans la classe 3 c'est l'Ultima de Derdaele-Empsen qui montait sur la plus haute marche du podium devant Steinberg-Neyens.

Classement général :

1. Kumpen-Longin / Corvette C5-R (82 tours)

2. Hart-Bleekemolen / Corvette C5-R (+ 21 sec.)

3. Goossens-Van Dongen / Marcos LM 600 (+ 2t)

4. Maes-Verbist / Porsche 996 biturbo (+ 4t)

5. Penders-Lamot / Porsche 996 RS

6. Severic-Josten / BMW GTR V8 (+ 5t)

7. Van Rossem-Bouvy / Porsche 996 RSR

8. Thiers-Lémeret / Porsche 996 GT2-R (+ 7t)

9. Thiers-Thiers / Porsche 996 RS

10. Essers-Werckx / BMW M3 Silhouette

Classe 1

1. Kumpen-Longin / Corvette C5-R

2. Hart-Bleekemolen / Corvette C5-R

3. Goossens-Van Dongen / Marcos LM 600

Classe 2

1. Penders-Lamot / Porsche 996 RS

2. Severich-Josten / BMW GTR V8

3. Van Rossem-Bouvy / Porsche 996 RSR

Classe 3

1. Derdaele-Empsen / Ultima GTR

2. Steinberg-Neyens / Porsche 996 Supercup

3. Haane-Meert / Porsche 996 Supercup

V.Simons, publié le 25 mai 2006.
© photos : V.Simons - www.racingforever.com
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